Sensor MAP vs MAF: Mana yang Lebih Penting untuk Efisiensi BBM?

Dalam sistem pembakaran, sensor MAP bekerja dengan cara mengukur tekanan udara di dalam intake manifold. 

Data tekanan tersebut digunakan untuk menghitung jumlah udara yang masuk ke mesin secara tidak langsung. 

Sensor MAP sering kali dipasang pada kendaraan yang tidak memiliki sensor MAF, atau dijadikan sebagai sensor cadangan ketika sensor MAF sedang bermasalah.

Sensor ini sangat efektif pada kendaraan dengan turbo atau supercharger, karena mampu mengukur tekanan boost secara akurat. 

Keunggulan sensor MAP terletak pada desain yang lebih sederhana dan tahan terhadap kotoran karena tidak langsung bersentuhan dengan aliran udara.

2. Sensor MAF (Mass Air Flow)