-
Meningkatnya Risiko Kecelakaan
-
Penurunan Performa Kendaraan
-
Ban Lebih Cepat Panas
-
Risiko Hidroplaning
-
Anda bisa melihat segitiga Tread Wear Indicator (TWI) di tepi ban dan bagian tengah. Jika kembang ban sudah menyentuh segitiga ini, maka sudah wajib diganti.
-
Retakan, benjolan pada ban menandakan adanya kerusakan struktural yang bisa membahayakan. Termasuk jika sudah gundul.
-
Jika ban sering kempes meski tidak ada benda tajam yang menusuk, kemungkinan ada masalah dengan kondisi ban yang sudah tidak layak pakai.
-
Meskipun tapak ban masih tebal, usia ban yang sudah mencapai 3-5 tahun biasanya sudah mulai kehilangan elastisitas dan daya cengkeramnya.
Risiko Karena Kebiasaan Memaksakan Menggunakan Ban Gundul
Ban merupakan salah satu komponen vital pada kendaraan yang berfungsi menjaga kestabilan dan keamanan saat berkendara. Namun, banyak pengendara yang kerap mengabaikan kondisi ban, terutama ketika sudah gundul. Padahal, menggunakan ban gundul secara terus-menerus sangat berbahaya.
Berikut adalah beberapa risiko yang timbul akibat kebiasaan memaksakan menggunakan ban yang sudah gundul dan pentingnya mengganti ban pada waktu yang tepat!
Bahaya Pakai Ban Gundul
Banyak yang masih bebal menggunakan ban botak saat di jalan. Padahal Anda bisa mendapatkan risiko ini apabila tetap nekat:
Ban botak memiliki daya cengkeram yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan ban yang masih dalam kondisi baik. Ketika tapak ban sudah menipis, kemampuan ban untuk mencengkeram permukaan jalan akan berkurang drastis. Terutama pada jalan yang basah atau licin.
Hal ini meningkatkan risiko tergelincir, terutama saat berkendara dalam kecepatan tinggi atau saat melakukan pengereman mendadak. Dengan cengkeraman yang minim, pengendara bisa kehilangan kontrol atas kendaraan, yang dapat berujung pada kecelakaan fatal.
Ban yang sudah aus tidak hanya memengaruhi keselamatan, tetapi juga performa kendaraan secara keseluruhan. Ban botak membuat sistem pengereman bekerja lebih keras karena kehilangan daya cengkeram.
Selain itu, kendaraan akan terasa lebih sulit dikendalikan, terutama saat menikung atau melintasi jalan yang tidak rata. Ini karena ban botak tidak lagi mampu menyerap getaran dan guncangan dari jalan dengan baik, sehingga kenyamanan berkendara pun berkurang.
Ban gundul memiliki permukaan tapak yang aus, sehingga cengkeraman ban terhadap jalan menurun. Saat ban tidak lagi memiliki pola tapak yang baik, kontak langsung antara ban dan permukaan jalan menjadi lebih intens.
Kondisi ini menyebabkan gesekan yang lebih tinggi, sehingga ban lebih cepat panas. Selain itu, tapak ban yang sudah menipis tidak lagi efektif dalam mendispersikan panas yang dihasilkan dari gesekan, sehingga suhu ban meningkat dengan cepat. Risiko pecah ban pun jadi lebih tinggi.
Hidroplaning atau aquaplaning adalah kondisi di mana ban kendaraan kehilangan daya cengkeram dengan permukaan jalan akibat adanya lapisan air yang terjebak di antara ban dan jalan. Kondisi ini menyebabkan ban mengapung di atas air, membuat kendaraan sulit dikendalikan.
Saat terjadi hidroplaning, ban tidak lagi menyentuh permukaan jalan sehingga kendali kemudi menjadi sangat minim. Pengemudi bisa mengalami kehilangan kendali atas arah kendaraan, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan, terutama di jalan raya atau saat menikung.
Kapan Waktu yang Tepat untuk Mengganti Ban?
Mengganti ban tepat waktu adalah langkah bijak untuk menjaga keselamatan dan performa kendaraan. Berikut adalah beberapa tanda yang menunjukkan bahwa ban harus segera diganti:
Memaksa menggunakan ban botak sangat berisiko dan dapat mengancam keselamatan berkendara. Penting bagi pengendara untuk rutin memeriksa kondisi ban dan menggantinya tepat waktu.