Mitos-Mitos pada Kaki-Kaki Mobil

Kaki mobil menjadi salah satu komponen kendaraan yang tidak boleh dilewatkan perawatannya. Namun ternyata banyak mitos beredar tentang perawatan kaki mobil. 

Oleh karena itu agar Anda tidak melakukan salah penggunaan maupun perawatan, dalam artikel ini Anda akan mendapatkan informasi mengenai mitos dan fakta kaki mobil. Silakan disimak!

Mitos-Mitos Terkait Kaki Mobil

Informasi ini akan membantu Anda untuk lebih memahami kendaraan Anda. Berikut beberapa mitos terkait kaki mobil:

1. Selalu Terdengar Suara “Krek” Ketika Berkendara di Jalan Rusak 

Nyatanya tidak demikian. Suara yang selalu terdengar ketika Anda melewati jalan yang rusak bisa disebabkan oleh kualitas sparepart yang tidak bagus.

Kemudian faktor lainnya, Anda mungkin jarang melakukan perawatan ke bengkel yang mengkhususkan perbaikan kaki-kaki mobil. 

Belum lagi gaya berkendara Anda yang terburu-buru. Faktor-faktor tersebut menyebabkan bunyi “krek” muncul. Bukan sesuatu yang wajar terjadi. 

2. Shockbreaker Berkarakter Keras Punya Kestabilan Lebih 

Mitos terkait kaki mobil satu ini muncul karena banyak pengguna yang membuat shockbreaker lebih keras dan merasa bahwa mobilnya lebih stabil ketika harus menikung. 

Kondisi tersebut dianggap pengguna sebagai bentuk stabilitas yang meningkat. Padahal bisa jadi hanya suatu perubahan rasa dalam berkendara. Bukan peningkatkan kinerja. 

Stabilitas mobil sendiri tidak ditentukan oleh kekakuan shockbreaker. Suspensi bekerja dengan banyak komponen. Saat satu komponen terlalu kaku, maka keseimbangan natural dari kendaraan akan terganggu. 

3. Boleh Menggunakan Ban dari Merek yang Berbeda 

Banyak yang menganggap bahwa ban yang digunakan untuk mobil boleh dari merek yang berbeda asalkan ukuran dan jenisnya sama. Padahal itu tidak benar. 

Alasannya setiap merek mempunyai bahan dan juga konstruksi yang berbeda. Maka dari itu lebih baik Anda menggunakan ban dengan merek yang sama setiap melakukan penggantian. 

Pilihlah ban yang sudah bekerja sama dengan merek kendaraan Anda.

4. Ketika Hujan Tekanan pada Ban Perlu Dikurangi 

Mitos kaki mobil selanjutnya masih dari ban. Banyak yang memberikan saran untuk mengurangi tekanan angin ketika sedang hujan. Alasannya karena ban mobil yang kencang dapat menyebabkan selip di jalan licin. 

Benarkah? Tidak. Saat tekanan ban Anda kurangi, tapak ban bisa terlipat lebih mudah. Akhirnya kemampuan alur ban dalam membuang air akan berkurang hingga menyebabkan aquaplaning.

5. Ukuran Velg Mobil Tidak Harus Sama 

Mitos besar. Velg yang dipasang pada mobil harus memiliki ukuran yang sama. Mengapa penting? Agar handling dan kestabilan menjadi optimal karena distribusi beban merata. 

Kemudian sistem pengereman menjadi efektif dan keausan komponen lebih minimal. Maka dari itu penting menggunakan velg mobil dengan ukuran yang sama. Jangan menggunakan ukuran yang berbeda karena bisa menyebabkan keausan ban tidak rata. 

Lalu risiko kecelakaan tinggi, sistem elektronik bermasalah, komponen vital bisa rusak, dan performa mobil Anda berkurang karena keseimbangan yang terganggu. 

6. Kampas Rem Mobil Bisa Terbakar 

Mitos kaki mobil ini berkaitan dengan modus kriminal. Pengendara diberi informasi bahwa rem mobil sedang berasap. Sehingga membuat khawatir. Padahal munculnya asap tersebut bisa dikarenakan air yang disiram ke komponen rem. 

Kampas rem memang bisa terbakar dalam kondisi tertentu misalnya beban kerja yang terlalu berlebihan.

Makin sering rem Anda gunakan, beban kerjanya akan berat. Sehingga suhu meningkat. Namun pabrikan juga sudah memperhatikan hal tersebut sehingga kualitas kampas rem disesuaikan dengan mobil. 

Kemudian untuk pemakaian harian dan kondisinya normal, kampas rem tidak mudah terbakar. 

Terdapat banyak mitos terkait kaki mobil. Poin-poin di atas masih sebagian. Agar Anda tidak melakukan kesalahan dalam memperlakukan mobil, lebih baik mencari informasi terlebih dahulu jika mendengar atau membaca tips perawatan atau pemakaian komponen tertentu.

Anda bisa mendapatkan informasi tersebut di Website Resmi Dealer Nusantara Jaya Sentosa.